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    宁海新桥明年底贯通 旧桥将恢复清代石桥面

      昨日,笔者在涵江区白塘镇镇前村附近看到,宁海桥下游不远处,建设中的宁海新桥已完成桩基施工,正在进行桥面建设。预计该大桥明年10月可贯通,届时,宁海古桥水泥桥面将拆除,恢复原来的清代石桥面,禁止车辆通行,打造成旅游景观。

      据介绍,从上世纪80年代起,由于交通需要,我市在宁海古桥上兴建了一座公路桥,它一度成为涵黄交通要道。但这座公路桥已不堪重负,桥底下出现多处裂痕,桥基下陷严重,被列为四级危桥,一些载重量大的货车已经不允许在桥上行驶。为打通涵江与市区的另一条经济通道,我市正式启动宁海新桥建设,在距离古桥110米远的下游处施工建设新桥。该项目北接省道201线涵江段,南接规划中的壶公大道互通枢纽,东临宁海挡潮闸,西靠宁海古桥,是我市综合交通规划中“三纵四横”快速路规划的重要组成部分。

      新桥项目全长约1.2公里,其中桥梁长1044米,引道36米,桥面宽41米,设计为双向八车道,总投资3.08亿元,采用一级公路兼城市快速路标准设计,设计行车速度每小时80公里。考虑到大桥建设地点处于潮汐影响区,新桥工程尽可能采用耐腐蚀性能强、养护维修方便的结构。目前宁海新桥已经完成部分桥墩建设,正在进行桥面浇灌。            (吴美琳  林亦霞)

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      另据了解,原有的宁海古桥是在1334年由龟洋寺僧人越浦筹建,至1350年完工。后经多次修复,保存完好。该桥全长225米,宽5.8米,高10米,石梁式结构,由75块长13米、厚1.2米的巨大石梁架在14座船形桥墩上,两墩间净跨8.8~11.8米。1961年,该桥被省政府列为第一批文物保护单位。新桥建成后,将拆除古桥上的公路桥,古桥将告别交通枢纽的作用,但仍作为莆田的二十四景之一,供游人参观。      吴美琳  林亦霞

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