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    沈海复线高速公路莆田段通车 仙游开启美丽新里程

      ——写在沈海复线高速公路莆田段通车之际

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         图为全线都在仙游境内的沈海复线莆田段穿越绿意葱茏的崇山峻岭,连通四方。  林罗晓 摄

     

          开车只需花1个小时,你就可以从仙游城关沿着沈海复线到福州了。历时3年修建、全线都在仙游境内的沈海复线莆田段于12月28日全线通车。今后,通过沈海、沈海复线、莆永、福永、湄渝高速,仙游80%的乡镇都能在10分钟内上高速、通天下。

      12月中旬,记者跟随沈海复线仙游段工程建设指挥部工作人员,驾车试跑全线“尝鲜”,从龙华金溪收费站上高速,一路向前,穿行27座高桥、6座隧道,跨越729米的最高海拔,绵延北上,满目山河美景,宛如生态长廊。

      翻开地图,巨龙腾飞纵贯仙游。沈海复线莆田段全长约50公里、总投资近50亿元,北起于游洋镇五星村、与福永高速相接,途经游洋、石苍、菜溪、钟山、社硎、书峰、榜头、鲤城、大济、龙华等10个乡镇(街道)、35个行政村,止于龙华镇金溪村、与沈海复线泉州段相接。

      (一)细数该项目对仙游发展的意义,沈海复线仙游段工程建设指挥部主任邱世裕感触良多。在他看来,这条大动脉不仅是仙游第一条打通绿色腹地、承接东西、贯通南北的纵向高速公路,还是仙游与泉州福州同城化、融入海西以及泛珠江三角洲经济圈的希望之路。

      “就等这一天了!”这是采访中记者听到最多的一句话。

      从地理上看,仙游北部山区乡镇地处崇山峻岭、地势险要,是古代永泰、莆田的交通咽喉,拥有人文旅游、林木矿产、水电风能等丰富的原生态资源。然而,多年来,眼看平原地区借路腾飞、出海放歌,怀抱得天独厚优势的山区却因行路难,而困住了发展的脚步。

      如何打开山门连通天下、化后发优势为经济优势,不仅成了百万仙游人民期盼已久的图强梦,也是市委、市政府十分关注的问题。“重点支持仙游加快发展”写入我市“十二五”规划纲要,加大项目布局,充分激发优势,力促仙游勇挑大梁,努力成为我市一大新增长极。

      (二)为了这个梦,几经争取努力,2010年12月20日,沈海复线莆田段如愿开工建设。我市各级都将其视为县域经济快速崛起的旅游路、黄金路、图强路,并作为拉开“十二五”规划建设序幕的重点项目来抓,全情全力做好沿线征地等工作,确保项目无障碍推进;沿线35个乡村群众舍小家为大家;万名建设者不舍昼夜,逢山开路,遇水搭桥,打开山门。

      几多等待,今日梦圆!

      仙游百姓开启了大道通衢的新生活。

      沈海复线仙游段沿线设龙华金溪村、榜头桃源村、菜溪溪边村3个收费站,大济蒲峰村、游洋五星村2个互通枢纽,菜溪服务区1处。如今这些鲜为人知的偏僻乡村也因路扬名,未来这里还将大力发展道口经济,承接城市和产业的拓展。

      在菜溪云溪边村采访时,当地村民欣喜地告诉记者,以前出一次山太难了,现在从村里就可以走高速去城关去泉州福州了,以后来菜溪、九鲤湖旅游的人会更多,还可以开农家乐,在家门口赚钱了。

      (三)交通优势改写区位优势。福建路桥建设有限公司工程部副部长刘必付介绍说,沈海复线是海西高速路网布局中“二纵”的重要组成部分,对加强闽粤联系、促进区域旅游业发展等具有重要意义。其通车不仅使仙游成为周边地区通往福州、泉州最便捷的通道,还将对仙游未来发展产生深远影响。

      邱世裕说,交通优势必将带来人流、物流、产业流等的快速聚集,为沿线的生态旅游、古典工艺家具、现代农业、临港工业、现代物流、循环经济等产业大升级带来新引擎。

      眼下,仙游正依托大交通优势,加快推进大生态、大旅游建设,集聚全县最主要旅游资源、占县域面积二分之一的钟山、游洋、石苍、菜溪、社硎、书峰、西苑等7个乡镇,做大做强仙游生态旅游经济区。不久的将来,随着环山区公路等县域路网的完善,将带动沿线旅游资源的整合开发,把九鲤湖、菜溪岩、麦斜岩、仙水洋、九座寺等景点连成一体、串点成线,形成最美生态线,对接融入永泰青云山旅游区、海西生态文化旅游圈,尽展千年古邑显山露水、彰文宜居的魅力。

      一路向前,通衢大道托起美丽仙游幸福梦。              林婷婷

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