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    莆仙人迁移海外源流

      (一九四九年前)莆仙人迁移海外历史悠久,其中有文字记载的就有千年历史。据有关部门统计,现有人口仅280万的莆田市,旅居海外的乡亲即达60多万人,而留在国内的归侨侨眷亦有30万人。至1949年中华人民共和国成立前夕,莆仙乡亲离乡背井迁移海外经商谋生的,多因天灾人祸所迫,历史上曾出现三次移民出国高潮。

      一、宋、元、明:飘洋出国渐多据史载,莆仙人飘洋出国最早可上溯至一千年前的宋朝。

      北宋时期,就有莆仙人远赴新加坡、菲律宾等国。当时,通往东南亚、西亚、北非的海上丝绸之路空前繁荣,仙游枫亭镇人从海路到泉州,与当地商人一道出国经商。在此前后,莆田亦有不少“游商海贾履风涛历险阻,牟利于他郡外番。”至南宋高宗绍兴八年(公元1138年),居城厢阮巷者中又有人赴越南谋生。

      元朝顺帝至正二十七年(公元1340年),莆田仁德里台谏坊(今西天尾镇汀渚村)俞良甫等人为避战乱,离乡东渡日本从事雕版业。其所传的“俞良甫版”(或称“博多版”)雕版艺术,至今为日本人珍视。

      到了明朝,莆仙人迁移海外者渐多。明初,莆田玉湖陈氏十二世孙陈康作为闽人35姓成员,远赴日本琉球定居。1989年,陈康十七世孙华裔日本人仲本盛康率团回莆寻根,证实其先祖600多年前即从今北高镇美澜村起程往日本的。

      明太祖洪武元年(公元1368年)至明成祖永乐元年(公元1403年)间,莆田黄、陈、柯、蔡、许、李、王、林诸姓族人先后移居东南亚各国。明太祖洪武二十五年(公元1392年),仙游蔡襄之后人赴日本定居谋生,其在日后代华裔仲井真泓多先生一行曾于1987年回莆寻根问祖,以家族谱牒为证。

      明成祖永乐三年(公元1405年),兴化卫柳兴随三宝太监郑和出使西洋;明宣宗宣德六年(公元1431年),郑和又出使西洋,船经湄洲岛时,兴化各卫水手多随之远航海外。此后,不少莆田商人、水手、农民、小手工业者等即沿着这一航线到东南亚各国定居谋生。

      明穆宗隆庆元年(公元1567年),福建巡抚涂泽民上书奏请开放“海禁”,获得朝廷批准,莆仙人出洋经商、移居海外谋生者更多了。如明熹宗天启四年(公元1624年),莆人洪升随海澄人颜思齐赴日本经商。

      莆仙人迁移海外源流(中)(一九四九年前)二、明末清初:第一次出国高潮明末清初,兵祸连绵,天灾频发,民不聊生,不少民众被迫飘洋出海谋生,形成莆仙历史上第一次出国高潮。

      明思宗祟祯年间(公元1628—1644年),仙游王姓十八代孙王世奇等远赴南洋(今东南亚)谋生。而从清初至清康熙二十二年(公元1683年)间,清廷一度开放海禁,又有成批莆仙人迁居东南亚等地。

      清康熙二十三年(公元1684年),清廷强迫沿海民众迁界内移,造成社会动乱,致使更多的莆仙人飘洋过海,逃往海外谋生。其间,除了普通民众,还有不少海商、船主、水手等移民东南亚诸国及日本长崎、鹿儿岛等地定居。

      三、鸦片战争后:第二次出国高潮莆仙历史上第二次出国高潮,系出现在十九世纪中叶的鸦片战争后。

      自清道光二十年(公元1840年)起的十几年间,先后爆发了两次鸦片战争,英、法、美等西方列强强迫清廷签订了一系列不平等条约;强行开放沿海通商口岸,中国逐步沦为半封建半殖民地社会。列强入侵,朝廷腐败,不少莆仙人不堪重压,迁往海外谋生。

      西方殖民者变本加厉,乘机在中国沿海招收“契约华工”,往东南亚、美洲、澳洲等地去做“猪仔”苦力,仅福建沿海被诱骗掠拐的民众就达数十万。其中,莆田、仙游、永春、泉州等地人占多数,莆田溪顶村(今属华亭镇)王某就是当时有名的贩卖乡人当苦力的“猪仔”客。

      仙游度尾镇后埔村人林天佑(已故)曾回忆道:他25岁时因家贫,和二个同乡被贩“猪仔”到印尼泗水当劳工,不久一人自杀,一人病故,而自己是挣扎在死亡边缘后幸得生还。当时,莆仙人多被贩卖到马来西亚金宝、安顺、呲叻州等地当“猪仔”苦力。

      清咸丰三年(公元1853年)四月,闽中爆发林俊起义,后遭清廷镇压失败,参加义军的部分莆仙人逃亡海外定居。

      清同治三年(公元1864年),仙游榜头镇昆头村陈姓族人为生计所迫,先后举家去马来西亚当苦力垦荒。后经几代人艰苦奋斗,逐步发展到开矿山,建工厂,租橡胶园经营等,商务日渐繁荣。据史志记载,十九世纪末,单在马来西亚各锡矿当矿工的莆仙人就有4000多人,其中又多是仙游人。如今,马来西亚原来荒芜的金宝、安顺等地已被开发建成两个现代商埠,而居住在那里的仙游陈姓后人便有50多家上千人,被称为“新昆头乡”。

      清光绪八年(公元1882年),仙游赖店镇东垅村杨乌八往印尼经商,后又牵线引荐,使赖店一带到印尼谋生的乡人逐渐增多。光绪十八年(公元1892年),仙游枫亭人余池郎引荐坑头山人黄秋香等往菲律宾谋生,此后乡人随之陆续前往。

      清光绪二十四年(公元1898年),莆田江口镇人姚为棋到马来西亚吉隆坡开办福隆兴脚车修理铺,携带亲友多人前往,至二十世纪30年代,已在当地形成“兴化帮”、“福莆仙帮”。到了二十世纪80年代,其发展的汽车公司等广布大半个东南亚,为当地交通运输业作出突出贡献。

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