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    梁金灿:为公交车护驾的“守护神”

      朋友,当你乘坐公交车享受安全、舒适出行时,你是否知道它的背后有一群默默坚守岗位的公交车修理工,是他们常常废寝忘食,及时对车辆进行维修、保养,不让一辆车子“带病”上路。

      在近一米高,弥漫着机油味的地沟里,梁金灿正在对一辆公交车底盘的机械零部件进行检修。他说:“我们的工作就是对公交车进行安全检查,排除安全隐患……”因天气渐热,他额头上涔出的汗珠,沿着脸颊、下巴往下滴,他用手抹了把汗,脸上便留下一道机油的黑痕迹。“我们早上6点30分上班,但下班时间却不固定。”梁金灿表示,故障车辆晚上不管多晚开进保修中心,我们都得连夜把它修好,确保第二天能够正常投入运行,保障乘客出行。

      据介绍,4月10日晚11时45分,3路公交车的一名司机出车回来后,发现该车发动机有问题,便把车子开进维修中心。刚要下班的梁金灿和同事见状便立即投入维修,一直忙到次日凌晨4点多才把病车修好。这时,他们才拖着疲惫的双腿回去休息。像这种事例,在他的修车生涯中不知有过多少回。

      走访中记者了解到,他们每天平均要检查、维护车辆三十余台。而每逢节假日由于客流量的增大,公交车就得加班加点运行,为此,发动机、离合器等部件特别容易损坏,修理工的工作量也相应加大。

      今年44岁的梁金灿当维修工已有23年了,他说,23年来,虽然许多节假日他都不能和家人一起欢度,但每当看到被自己修好的车子又重新上路时,他觉得心理特别舒坦。

      作为汽车维修工,他认为要有过硬的专业理论和实践技术才能胜任。为了尽快掌握熟练操作技术,他一方面利用业余时间刻苦学习理论知识;另一方面,经常向老师傅或有经验的同事请教。通过不懈的努力,他终于能熟练掌握公司各种设备的操作技能和维修技术,并且还在日常工作中不断总结经验,即要:多看多听,即平常要处处留心观察设备的运行情况;多摸多想,运用所学的知识,找准各种故障“病灶”,不断提高自己故障排除的技术和本领,为安全出行提供有力的保障。

      近年来,行业安全形势严峻,对设备维修保养要求更为严格,作为一名维修工,既要完成设备维修计划,又要完成公司安排的临时性工作,特别是节假日加班更是家常便饭。为此,只要公司一个电话,即使自己不当班,他也能做到随叫随到,从无怨言。有时一个晚上,他要到公司两三次。过度的劳累,使他的眼睛常常布满血丝,人也瘦了一圈。

      有人问他:“你这么拼命,到底图个啥?”他憨厚地笑着说:“咱图得是大家都能平安出行。”23年来,梁金灿以一个维修技术人员的过硬本领和勇于担当的精神为公司的安全生产默默奉献、保驾护航。  晚报记者 钱碧云

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