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    造船

      莆田地处沿海,港湾资源丰富,海洋作业历史悠久,作业工种丰富多样,海上的船只多种多样,既有大型海船,又有小渔船。聪明的沿海人既会驾驶船舶,又会制造修理船只。在海里航行的船只较之与河沟里的小船要大。浅海里的捕鱼之用的船,或是运输的船皆为木船,称为帆船。船只从头至尾由尖子舱、走舱、桅台舱、太平舱、官舱、足窝舱、燕尾舱等七部分组成。沿海人根据仿生学基本原理,制造出外形呈鱼状的船只,这种仿古学大量运用于科学技术制造业上,比如飞机就是任藉飞鸟(或蜻蜓)制造出飞机。

      造船使用的材料主要是使用山里上等的木材,如樟木、楠木或一些红木,所使用的木料一定要干的,而且要选择树木的头端,比较坚硬,不易变形。一块块木板衔接起来,中间得用竹钉插透。船底部分必须得用横木暗穿而过,把一块块木头拼合在一起,形成一个整体。整个外形大致是橄榄形状,抑或一条鲫鱼、鲤鱼的样子。大体按浆、橹、帆、桅、纤绳、篙等等构成。整体外形构成后,最后得进行油漆,之前还得补桐油灰,木头与板块之间的缝隙得用功用麻线或纺织品纤维塞满,涂上桐油灰,一遍又一遍。最后还得在船头画上一双鱼眼睛。好像是一条鱼下海游荡。这当中有一些地方掌故或禁忌什么。

      造船的禁忌特别多,在制造过程中,语言上忌说“倒”、“洗”,早起忌说“虎”、“猴”、“鬼”等字。不许叫船户为“老板”,因为与“橙板”发音相似。吃饭不许将筷子架在碗上,碗犹如船,筷犹如箸,箸与“住”音同,船住则无生意。不许在船上小便,因为有骚味,骚与“烧”音同,而船户最忌火。制造期间,“头不顶桑,脚不踩槐”,因为“桑”与“丧”音同,而槐为福气象征,不可踩于足下。出海时忌老鼠在开船前跳水逃走,忌妇女乘船下海,“妇女乘船船要翻,妇女下海海要荒。”。忌七男一女共同乘船出海,因类似“八仙过海”,会惹龙王生气。忌双脚荡出船舷外。忌吹口哨。还有,吃鱼时,不得把鱼翻过去,意味着船翻了。

      随着物质文明的不断发展,木制海船被金属制造的轮船、汽船及船艇等所代替。一些木制的海船只限于浅海的打捕,或者近海的短途运输。内河沟的小船则运用水泥钢筋结构制成沟船。民间里一年一度的赛龙舟使用的船只,那是纯粹用木头制造的,称为“龙船”。

      诚然,造船是一种传统工艺,那么,驾船也是一项技术性很高的工种。现在沿海人使用的船舶大都是金属的,或者是塑料的,这些材料皆从外面工厂生产半成品,渔民们拿来拼凑合成为一艘船只,并安装机器,成“机帆船”。以前使用过的木制船只都被淘汰,放在海滩岸边,任风吹雨淋,完全可以进入历史博物馆。□郭大卫

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