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    柯维海:因为热爱所以坚持

      在公交车修理岗位上一干就是20余年的柯维海,始终践行“节能保养,减排维修,工完料尽场地清”的修车理念,注重保养质量,确保机械安全,赢得了其他修理工和驾驶员们的广泛赞誉。

      日前,记者见到柯维海时,浑身沾满油污的他正在维修一辆混合动力公交车。地沟里,到处都是黑乎乎的油腻,脚下也黏黏的。怕记者弄脏衣服,他提醒:因离合器压板有问题,导致刹车不灵,边说边弯着腰钻到车底,然后,将变速箱降到地沟里,把离合器拆了下来,打开离合器片,他发现离合器压板有磨损,于是便找来一个新的离合器,把它装到车上,再将其他部件一一装好、调试。动作是那么麻利,很快车被修好了。刚修理完离合器,又有一辆公交车因后置发动机坏掉而前来维修,当时快到吃午饭的时间,柯维海二话没说,开始检查发动机线路,经检查,他发现是空气滤清器出了故障。据柯维海介绍,空气滤清器的功能就像人体的双肺一样,如果它不干净或者堵塞后,柴油与空气就不能充分接触燃烧,尾气就容易冒黑烟……

      柯维海告诉记者,自己主要负责修理发动机,发动机组共有5个人。去年夏天,他们响应上级号召,为了减少污染,成立了一个整治冒黑烟小组。当时公司需要整治的黑烟车有60辆。数量多,任务重,为了保质保量如期完成整治任务,作为组长,柯维海带领他的技术团队战高温,冒酷暑,加班加点,苦干巧干,经过20多天的日夜奋战,他们终于提前完成上级交给的整治任务,得到公司领导及广大员工的一致好评。

      据介绍,作为一名维修工,柯维海十分重视理论实践相结合,一边虚心向经验丰富的老师傅学习,一边充分利用业余时间挑灯夜读,努力把自己培养成为一名技术骨干。

      逢年过节,当别人在散步、娱乐休闲,在与家人共享天伦时,他却要和修理工们奋战在车辆维修的第一线。记者问他苦不苦,累不累?他坦言:每当看到被自己修好的车辆又重新上路时,再苦再累也值得!  晚报记者  钱碧云

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