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    仙游边界行:南北长岭皆一家

      岭长2公里,为古闽中驿道,现成国道。尽管近代被分割为异地管辖,但两地民房还是交叉错落,有“不拿出户口本辨不出身份”的特点——

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      图1:两地老人常聚于此

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      图2:明清界碑

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      图3:放学过界

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      图4:斑驳古路

      “滴滴……咚咚……”3月27日上午,伴随着路面改造中的324国道上打洞破碎机作业的声响,“仙游边界行”大型系列采访组一行来到郊尾镇长岭村。

      长岭村(民间俗称南长岭)位于郊尾镇东北部的莆仙交界地,东北靠城厢区华亭镇长岭村(民间称北长岭),西北与盖尾镇湖坂村为界,南部与郊尾镇长安村、后沈村接壤。长岭村有后寨、长岭两个自然村,全村415户,1903人,土地面积2000余亩,其中,山地约1200亩,耕地516亩。324国道穿村而过,国道亦成了村道,当地人走亲访友、串门唠嗑都要经过这条30米宽的大马路。

      该村海拔90米,东西高山如屏,如今的国道为古闽中驿道,岭长2公里,故名为长岭,自古以来这里便是南来北往的必经之路,也是兵家必争之地。在长岭自然村,老人们指着几座民房间狭长的通道告诉记者,那便是古闽中驿道。初春的老路边一半新草、一半枯枝,还覆盖着些许泥土,岁月冲刷,暴露在外的古老斑驳的青石历经千年却依然泛着光,显而易见,如今的它仍承载着人们的脚步。

      “在我们小时候这里还算比较完整,近些年新农村建设,驿道的大部分路段被拆,现在村里遗迹也不多了。”65岁的村民俞金雄说,记忆中的古驿道有近2米宽,容得下一顶轿子或一匹马,由于特殊的交通位置,当时驿道旁有7家店面,主营莆仙小吃,后来,这个位置便被称做“下店”,一时间成为远近皆知的商业街。

      1934年,国民革命军第十九路军49师把住长岭山口,抵御蒋军36师的追击,成功掩护全军南撤。1946年6月,国民党军队修筑长岭碉堡,驻扎一个排的兵力。闽中地下党游击队为了粉碎对方重兵“围剿”,重点袭击长岭据点,取得长岭战斗的胜利。

      老村支书俞新耀今年81岁,他告诉记者,在他小时候,古道旁仍有不少枪楼、碉堡,伙伴们玩耍时候常常会捡到子弹壳、坏掉的枪械等等。俞新耀说,国民党时期,汽车开始进入福建地区,政府便在长岭修建了一条沙路,用于汽车通行,这也是现在福厦路的前身。沙路长近2公里,弯道多、坡陡,改革开放后,上级交通部门将沙路改线、坡度降低,修建了现在的324国道。

      改革开放后,随着经济的发展,324国道车流量增加,长岭成为过往车辆的停靠点和各种货物的集散地,这里的人们也由从事农业为主转为从事工业、服务业,更有不少人走出家门去外地办起工厂、加油站。如今的国道旁,还保留着不少古迹,如古代接送过境官员的广种亭,3块明清时期的界桩等(记录明嘉靖、清乾隆、光绪开始长岭村便是仙游县的边界),它们的存在见证着长岭这一边界村的历史沿革。

      虽是边界村,但当地村民的边界观念并不很强,据老协会负责人郑金忠分析,原因或许有三。一是宗亲血脉,长岭村主要姓氏有俞、吴、周、陈,据传俞氏是抗倭名将俞大猷后裔,如今的华亭镇北长岭村中也有不少俞姓同宗村民,大多还是近亲;二是宗教信仰,村内广种亭、井琳宫等宫庙的信众涵盖了北长岭、南长岭,每逢宗教活动,大家聚在一起庆祝、祭祀、共同祈求富贵平安;三是历史地缘,长岭古驿道自古便从华亭地区延伸至我县,尽管近代一道长岭被分割为两地管辖,但直至今日,两地民房还是交叉错落,有“不拿出户口本辨不出身份”的特点。

      走在长岭村324国道上,时常会看到跨过边界来上学的孩子;当地老字号餐馆“长岭饭店”实属仙游县,却身处在城厢区境内;常有村民笑言,“夜间出门小便,一不小心便跨了个县”……郑金忠认为,所谓“地缘相近、人缘相亲”说的就是这样的边界关系,他告诉记者,为了更紧密地维护两地关系,1995年,由两地镇老年委牵头,将俞姓一族60岁以上老人近150人纳入名册,成立“郊尾镇、华亭镇莆仙长岭村老协会”,协会地点设在古驿站广种亭内。老人们常常聚集在此地观看莆仙戏、弹奏乐器、下棋、聊天,彼此亲密往来,真正实现同宗同乐。

      正值日晒三竿,记者来到老协会,看见仍有不少两地老人聚集在此,华亭镇长岭村72岁的村民俞林清便是其中一名。俞林清的家就在广种亭后,他告诉记者,自己的一个儿子在广东做生意,还有一个儿子利用周边鞋服工业发展的时机,在家里办起鞋面加工厂,主要供往城厢区华林工业园区,及我县郊尾、枫亭经济开发区等地。“像我家小子这样,依托两地资源挣钱养家的人不在少数,我们老人没事做就出来坐坐聊聊天,也可以帮孩子们交流、学习发家经验。”他说道。

     

      先有古樟 然后有村

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      近午时分,记者走在郊尾镇长岭村的村道上,一株参天的大树映入眼帘。树冠郁郁葱葱,绿荫盖地,近五层楼的高度,树干有两三个成年人合抱之粗(如图)。

      从附近的村民口中,记者了解到,这株古樟树至少有500年的历史,在长岭村建成之前就已经存在。村民们笑说“长岭村是个孩子,是这株古樟看着长大的”。很多村民都对它有着特殊的情感。在外经商的村民郑新伟说,在他儿时懵懂的时候,这棵树就已经是一棵参天大树,他还记得他小时候经常跟小伙伴在树下玩耍取乐,古樟树是他童年最美的回忆。

      老人们告诉记者,这株古樟树在三四年前被评为福建省一级保护古树。出于对这株树的特殊情感,最近,不少村民自发捐款,准备在树下做些休闲设施,同时也对古树采取保护措施。

     

      没读什么书 更要多做事

      俞庆丕,1959年出生于郊尾镇长岭村,1987年担任村里的治保主任,1994年经过村民选举,开始挑起村主任的担子,一干就是21年。俞庆丕经常说,自己没读什么书,多亏了村干部的帮助和村民的支持,他才能为村里服务,自己没什么宏图大志,只想为村民多做一些实事,尽己所能,不让村民失望。

      近年来,俞庆丕把工作中心放在村里的村道建设上,由他牵头,联合村里的老前辈、老干部挨家挨户地做工作,鼓励村民有钱的出钱,有力的出力,努力打通家门口的道路。在村民的努力和政策的支持下,目前长岭村基本完成村道户户通。2008年,村里完成了从仙公路到福厦路的1公里道路硬化建设;2010年,村道两旁基本安上路灯,保证村民夜间出行安全;2013年,村民连手打通了从后寨到后厝亩三的1公里村道。接下来,村里的任务是要完成从仙公路到同元寺的1公里道路硬化建设,同时也要完成村道两旁的绿化带建设,共计1.53公里,以促进村里的旅游业。

      除了村道建设,俞庆丕十分关注村里的教育。长岭小学教学楼年久失修,已沦为危房,在县教育部门的帮助下,俞庆丕组织村干部开展前期鉴定、勘探工作,积极配合做好相关工作。新的教学楼有望在今年开始动工。

     

      希望增设公交站点

      “我们村自古以来就是交通驿站,但如今推行客运公交化,途经长岭村往返仙游县城的公交车,在长岭村却没设站点,不会停车,村里的老人要走几公里的路,才能坐上那路车。”3月27日,在郊尾镇长岭村采访时,该村老协会多人向记者反映他们的出行困扰。

      老人们告诉记者,去年,莆田22路公交线路延伸至长岭村,该村如今去莆田很方便,在家门口就可以上车。

      然而,莆田火车站开往仙游博览城的501、551路公交车,开设的长岭公交站点,是属于城厢区华亭镇的长岭村,距离该村有一公里多的路程。而往仙游方向最近的公交站点则为郊尾镇政府,距离该村有4公里多,长岭村有近2000人口,出行很不方便。

      村民们希望能在该村增加一个公交站点,方便周围群众的出行。

     

      仙公寺也是祈梦地

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      仙游,所谓神仙游过的地方,常听闻人们去九鲤湖祈梦,却不知在郊尾长岭村,亦有一座仙公寺,也是求签祈梦的好去处,故来到长岭,不可不去仙公寺。

      深山藏古寺,处处有仙踪,坐落于长岭山半山腰上的仙公寺,依偎在大山的臂弯之中(如图)。站在仙公寺门口,俯首可见群峰如屏,层峦叠翠,低头可见龙潭水碧,清澈见底,迎面而来的是一道飞瀑,宛如一条玉带悬挂于悬崖峭壁之间。

      仙公寺共两层,一楼为观音殿,殿内壁画精美,色彩绚丽;二楼供奉的是何氏九仙,殿旁设有数个简易床铺,有信客卧塌于此,入眠祈梦。当地77岁的俞德秋老人告诉我们,仙公寺的建寺时间已无从考究,1958年,寺庙遭毁灭性破坏;上世纪80年代,村民垒土建寺,背石铺路;2011年在村民的集资合力下,寺庙得以再次翻修,寺前公路也被打通。

      盛夏时节,这里是游人避暑的绝佳去处,龙潭湖边戏水,龙眼树下乘凉。每年九月十二,仙公诞辰,寺院内会摆上近百桌斋席,迎四方信客。前人栽树,后人乘凉,仙公胜景是大自然恩赐,更是老一辈人辛劳成就。后人来此,不应遗忘前人铺路之功。

     

      公交开得通 还能停得下

      “闽中古驿道”、“ 岭长2公里”……自古以来,郊尾镇长岭村便是人们南来北往的必经之路。村里的房子,依山势、地形而建;村里的道路,也是沿坡而上,弯弯曲曲。

      记忆里的长岭,人们拾阶而上,一顶轿子、一匹马的古驿道,留下了一代又一代人的足迹。村里这一代老人们,也欣喜着高山之间,弯道多、坡陡的长岭,如今也能开拓出四通八达的道路,324国道上车流不息,长岭年轻的一代人也正不断外出闯荡。

      为方便城乡群众出行,推进城乡公交客运一体化,去年起,莆田22路公交线路延伸至长岭村,村里的老人都感叹去莆田的路近了,群众也真正感觉到交通给他们带来的便利。而如今,长岭村民,也想坐上往返城乡的公交车,常往镇上看看,去县城里瞧瞧。

      路通了,车也要通,还要确保公交开得通、停得下,真正方便周边的群众。城乡公交一体化,不仅仅只是长岭村村民的愿望,也是一项重大民生实事工程,更是我县百万群众的共同心愿。

      因此,实施城乡公交一体化,为居住在城区以外的群众提供安全、经济、便捷、舒适的公共交通服务,让广大农村居民和城市居民一样“行有所乘”,让百姓享受到最方便快捷的出行服务,带给人民看得见的便利和实惠。因此我们相信相关部门一定会尽力让长岭群众乘坐公交车出行的梦想变为现实!

      撰文 仙游今报记者 陈慧贞 薛燕辉 戴立钦 见习记者 卓良建 陈祖强  摄影 今报记者 蔡晨晖

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